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厦门港集装箱年吞吐量突破千万标箱 排名世界第十五位
发表时间:2018-07-30      来源:厦门网

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  新时代、新气象、新作为,厦门港,将成为特区冲向世界的窗口。(本报记者王火炎摄)

  2015年1月1日,嵩屿码头顺利接泊“中海太平洋”轮。这是当时厦门港接纳的最大集装箱船型。(厦门集装箱码头集团 供图)1983年“华胜”轮到厦

  “铁皮方盒子”装着新理念、新变革。2000年突破100万

  厦门港成为中国走向世界的重要海上通道。2006年突破400万

  厦门港正式驶入发展“高速路”。 本组图/厦门集装箱码头集团

  厦庇五洲客,门纳万顷涛。

  厦门网讯(厦门日报记者 徐景明)自古以来,港口便是通商裕国的口岸,是开放合作的门户。作为中国历史最悠久的海洋大省,福建港口历史可追溯至南北朝时期,在宋代,更是确立了“海舟以福建为上”的优势地位。

  在这千年间,福建港口历经泉州刺桐港、漳州月港兴衰起伏,一度发展成世界航运贸易的中心,造就闽南人血液中的海运、贸易基因,化作“爱拼会赢”的闽南精神。

  上世纪七八十年代,这是属于厦门港的时代。身处改革开放的前沿,厦门先行先试,以建设经济特区为突破口打开港口发展的上行通道。其间,全球集装箱业务的快步疾行,带来了世界贸易格局的一场巨变,也使厦门迅速融入全球经济大潮,成为中国东南沿海最具活力的“弄潮儿”。

  30多载春风化雨,厦门港的发展,历经改革开放、跨岛发展,近些年来更有国际航运中心、“一带一路”倡议、自贸试验片区建设等利好支持,这颗中国东南沿海的明珠,已经从1983年全年3292标箱吞吐量的区域支线小港,一举跨越为2017年全年1000万标箱吞吐量、排名世界第十五位的国际强港。

  世界看中国、中国看特区、特区看港口。今日的厦门,已发展成一座高素质的创新创业之城、一座高颜值的生态花园之城。其中,通达五洲的海上集装箱远洋航线,是确保厦门经济产业快速发展、贸易投资并驾齐驱的基石所在。

  年集装箱吞吐量突破1000万标箱大关,也标志着一个新的发展时代正在开启:党的十九大报告指出,要坚持陆海统筹,加快建设海洋强国;要以“一带一路”建设为重点,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局;赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。

  新时代、新气象、新作为,厦门港,将成为特区冲向世界的窗口。

  改革开放春风吹来新理念

  第一台桥吊价值高达600万元,那时操作员一个月的工资也不过32.5元

  1983年3月28日,厦门港接靠开港以来的第一艘集装箱船香港“华胜”轮??醋糯弦桓龈?ldquo;铁皮方盒子”,半辈子肩挑背扛的码头工人觉得非常新鲜。

  “铁皮方盒子”装着货物,更装着新理念、新变革。它打开的,是新时代,是厦门港乃至厦门迈上国际舞台的第一步。

  集装箱运输诞生于上世纪六十年代,把各种各样的货物,放在一个大的、相同规模的箱子里打包,陆运到最近的港口发往世界各地?;跷锛谢?、装卸便利化、运输标准化,辅以安全、易堆存等特性,集装箱的出现,让码头业务的操作模式开始发生巨变。

  老码头们,是亲历者。上世纪七十年代,码头工人肩挑背扛,每辆板车上的货都有半吨多,绳子套在肩膀上,一天数不清要拉多少趟。十年后,工人们“转岗”了申博老虎机游戏 | www.88psb.com | 菲律宾申博娱乐城 |